マツダの代名詞といえば「ソウルレッド」や「マシーングレー」を思い浮かべる方が多いかもしれません。しかし、大人の知性を最も引き立てるカラーは、このディープクリスタルブルーマイカではないでしょうか。

光が当たるとき： マイカ（雲母）の粒子が光を反射し、吸い込まれるような透明感のある鮮やかなダークブルーが浮かび上がります。CX-8の生命感あふれるボディライン（魂動デザイン）が最も立体的に美しく見える瞬間です。

影に入るとき： 一転して黒に近い、深く静かなネイビーへと表情を変えます。夜の街灯の下で見せるその佇まいは、高級ホテルのエントランスにも自然に溶け込むフォーマルな品格を漂わせます。派手すぎず、地味すぎない。この絶妙なカラーバランスこそが、CX-8の持つプレミアム感をワンランク上のものに昇華させています。

018年式のラインナップにおいて、中間グレードに位置する「XDプロアクティブ」。しかし、その中身は「必要十分」を遥かに超えた、極めて満足度の高いパッケージングです。

注目ポイントその魅力とメリット

2.2L クリーンディーゼル：最高出力190ps、最大トルク45.9kgf・m。巨体を感じさせない力強い加速と、長距離ドライブでの優れた燃費性能を両立。

先進安全装備（i-ACTIVSENSE）：レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）や、夜間歩行者検知機能などを標準装備。家族を乗せるロングドライブも安心。

充実の快適装備：運転席パワーシートやシートヒーター、ステアリングヒーターなど、冬場も快適な装備がこのグレードからしっかりと備わります。

最上級グレード（L Package）のナッパレザーも魅力的ですが、プロアクティブの質感高いクロスシートは、滑りにくく通気性にも優れ、日常使いにおいて非常に実用的。コストパフォーマンスと満足度のバランスが最も高い、賢い選択肢なのです。

2018年式のCX-8は、初期の完成度を高めつつ、市場での中古車価格も落ち着きを見せ始めている「最も美味しい時期」を迎えています。

ミニバンにはない

「走りの質感」と、3列シートの利便性

2列目のキャプテンシートがもたらすファーストクラスのような寛ぎと、いざという時に大人もしっかり座れる3列目。ミニバンのような「箱型」ではなく、あくまで美しいSUVのフォルムを保ったままこの空間を実現しているのは、マツダの執念とも言えます。

当時のマツダがこだわり抜いた静粛性や、滑らかなコーナリングを実現する「G-ベクタリング コントロール」の恩恵により、運転手だけでなく、2列目・3列目に座る家族や友人からも「酔いにくい」「乗り心地が良い」と高い評価を得られるはずです。